IN-LIGHT

Cinque i modelli che condividono, proprio come una famiglia, elementi comuni, che allo stesso tempo ne sono anche il tratto distintivo: l’elegante pannello ultrapiatto, illuminato lungo tutto il perimetro, diventa il vero cuore aspirante di ogni modello. In-Light, cappa ad incasso, pensata per essere installata nel pensile e dotata di aspirazione perimetrale riduce del 25% la sensazione sonora percepita, garantendo un’efficacia ottimale: l’aria accelera quando passa nella ridotta superficie aspirante del pannello, poi decelera immediatamente al suo interno ed è espulsa senza bisogno di particolare pressione. Il potente Motore Evo, inoltre, con le sue geometrie ottimizzate grazie ai più recenti studi di fluidodinamica, garantisce migliori risultati in termini di efficienza energetica e rumore.

Cinque i modelli che condividono, proprio come una famiglia, elementi comuni, che allo stesso tempo ne sono anche il tratto distintivo: l’elegante pannello ultrapiatto, illuminato lungo tutto il perimetro, diventa il vero cuore aspirante di ogni modello. In-Light, cappa ad incasso, pensata per essere installata nel pensile e dotata di aspirazione perimetrale riduce del 25% la sensazione sonora percepita, garantendo un’efficacia ottimale: l’aria accelera quando passa nella ridotta superficie aspirante del pannello, poi decelera immediatamente al suo interno ed è espulsa senza bisogno di particolare pressione. Il potente Motore Evo, inoltre, con le sue geometrie ottimizzate grazie ai più recenti studi di fluidodinamica, garantisce migliori risultati in termini di efficienza energetica e rumore.

Cinque i modelli che condividono, proprio come una famiglia, elementi comuni, che allo stesso tempo ne sono anche il tratto distintivo: l’elegante pannello ultrapiatto, illuminato lungo tutto il perimetro, diventa il vero cuore aspirante di ogni modello. In-Light, cappa ad incasso, pensata per essere installata nel pensile e dotata di aspirazione perimetrale riduce del 25% la sensazione sonora percepita, garantendo un’efficacia ottimale: l’aria accelera quando passa nella ridotta superficie aspirante del pannello, poi decelera immediatamente al suo interno ed è espulsa senza bisogno di particolare pressione. Il potente Motore Evo, inoltre, con le sue geometrie ottimizzate grazie ai più recenti studi di fluidodinamica, garantisce migliori risultati in termini di efficienza energetica e rumore.